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Die Teammachine SLR bietet erstklassige Leistung in einem attraktiven Paket. Der Teammachine SLR Carbonrahmen und die dazugehörige Gabel wurden mit der TCC Race Technologie entwickelt und verfügt über Stealth Dropouts und eine interne Kabelführung. Die hervorragende Ausstattung der Teammachine SLR ONE umfasst einen ICS1 Vorbau, eine D-Shape Carbon Sattelstütze, Shimanos neue Ultegra Di2 12-fach Gruppe und 35mm CRD-351 Carbon Tubeless Ready Laufräder.
Features
Accelerated Composites Evolution Technologie + (ACE+)
ACE+ überprüft nicht nur unzählige virtuelle Prototypen nach den Parametern Steifigkeit, Gewicht und Compliance, sondern schliesst jetzt auch einen vierten Schlüsselfaktor, die Aerodynamik, bei der Erstellung von Prototypen mit ein.
Integrated Cockpit System (ICS)
Sichtbar versteckt. Die technische Kompetenz und die ästhetische Einfachheit des integrierten Cockpits ist ein Meisterwerk an Schweizer Ingenieurskunst und Design. Kabel und Buchsen bleiben außer Sichtweite.
Aerocore Design
Die superleichten Flaschenhalter aus Carbon integrieren sich nahtlos in das neu geformte Unterrohr und Sitzrohr, was den Luftwiderstand bei Benutzung von Trinkflaschen deutlich reduziert. Erhältlich als Ugrade für die Teammachine SLR Linie.
D-Shape Sattelstütze
Die neueste Weiterentwicklung unserer einzigartigen D-Shape-Sattelstütze: Das optimierte Design verfügt über eine minimalistische Sattelklemme, was zu einem geringeren Gewicht führt, während gleichzeitig die hervorragende Aerodynamik und Nachgiebigkeit erhalten bleiben.
Komfort ist Geschwindigkeit
Die neue Teammachine SLR ist dank der neuesten Weiterentwicklung der Technologie des Tuned Compliance Concept (TCC) nachgiebiger denn je. Die Feinabstimmung des Carbon-Layups, sowie des Flex in Rahmen und Sattelstütze verbessern Traktion und Kontrolle, was zu einer geringeren Muskelermüdung führt.
Tretlager und Torsionssteifigkeit
Die neue Teammachine SLR, bekannt für ihre Kraftübertragung, geht noch einen Schritt weiter und bietet durch die neue Form des Unterrohrs und das optimierte Carbon-Layup eine breitere Auflagefläche des Tretlagers.
Highlights
- Carbon Rahmen und Gabel
- ICS1 Integriertes Cockpit-Design und Carbon D-Shape Sattelstütze
- Shimano Ultegra Di2 Gruppe
- CRD-351 Carbon Laufradsatz
| Größe | 58cm |
|---|---|
| Sattel | Fizik Antares R7 |
| Weight Limit | 110kg / 242lb |
| Tire Clearance | 30mm (Measured Width) |
| Hubs | CRD-351 |
| Chainwheel | SHIMANO Ultegra 52-36T |
| Modelljahr | 2022 |
| Gewicht | 7.73kg / 17.04lb |
| Pedale | ohne |
| Sattelstütze | Teammachine SLR Carbon D-Shaped Seatpost 15mm Offset |
| Vorbau | BMC ICS1 – Integrated Cockpit Design |
| Rahmen | Teammachine SLR Carbon with Aerocore DesignStealth Dropout DesignTCC Race Compliance LevelPF86 Bottom BracketIntegrated Seatpost ClampFlat Mount Disc12x142mm Thru-AxleOptimized for Aerocore Bottle Cages |
| Lenker | BMC RAB 02 Ergo Top Shape Compact Bend |
| Bereifung | Vittoria Rubino 25mm |
| Felgen | CRD-351 Carbon Tubeless Ready 35mm |
| Bremsen | SHIMANO Ultegra RT-MT800 Rotors (160/140) |
| Kassette | SHIMANO Ultegra 11-34T |
| Kette | SHIMANO Ultegra |
| Schalthebel | SHIMANO Ultegra Di2 |
| Schaltwerk | SHIMANO Ultegra Di2 |
| Gabel | Teammachine SLR Carbon TCC Race Compliance Level Internal Cable Routing Flat Mount Disc Stealth Dropout Design 12x100mm Thru-Axle 48mm Offset (Size 47-51) 43mm Offset (Size 54-61) |
| ASTM Classification | Level 1 |
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